Baustelleninfos Waidmarkt

Vorige Woche Dienstag wurden weitere Bohrgeräte angeliefert, die nun in der Baugrube eingesetzt werden. Mit diesen Geräten werden die Bohrungen etwa acht Meter tief durch die Zwischendecke in die unterste Bauwerksebene fortgesetzt. Dort befindet sich sogenannter Auflastbeton, der in späteren Arbeitsphasen durch Taucher entfernt werden muss. Um die Unterwasserarbeiten zu erleichtern, wird der Auflastbeton schon jetzt weitestgehend zerkleinert.

An der Oberfläche werden unterdessen die Bohrungen im Bereich der Rewe-Filiale fortgesetzt. Hier wird in der letzten Februarwoche eine zusätzliche Messlanze eingebaut, mit der die Vereisung des Bodens kontrolliert wird. Die Vereisung ist aus statischen Gründen erforderlich, da die Arbeiten zur Herstellung des Gleiswechselbauwerks eine immer gröößere Tiefe erreichen. Nach Abschluss der Bohrungen kann der Radweg wieder auf seiner gewohnten Strecke an der Baugrube vorbeigeführt werden.

Auch die Vorbereitungen für den Einbau der dritten Aussteifungslage werden fortgesetzt. Diese besteht – wie die beiden bereits zuvor eingebauten Lagen – aus je 16 Stahlrohren, mit denen die Baugrubenwände gegeneinander abgestützt werden. Dies ist für die Statik der Baugrube erforderlich. Im südlichen Bereich der Baugrube werden hierfür die Bohrungen in die Wände fortgesetzt. Hier werden später Eisenstäbe verklebt, die als Verbindung für einen Betonring dienen, in dem dann die Stahlrohe verankert werden.

Zur Lärmreduzierung bleibt die Baugrube während der Bohrungen weitestgehend abgedeckelt.