Historische Bilder
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Ein Bus der 1925 von der Stadt Köln gegründeten Kölner Straßen-Omnibusgesellschft m.b.H.
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Bus Büssing 6500 T an der Rampe der Deutzer Brücke (1957)
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Bus Büssing TU 11 (1956). Bei den Dreitürern handelt es sich grundsätzlich um Schaffnerwagen.
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Oberleitungsbus (Obus) 203 vor der Universität.
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Gleisschleife am Heumarkt Mitte der 1920er Jahre
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Rampe der Hindenburgbrücke (heute Deutzer Brücke) Mitte der 1920er Jahre
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Ausschachtung für den U-Bahn-Bau 1971 am Römerturm/Zeughausstraße
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Stadtbahn Modell 3000 an der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
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Innenansicht eines Stellwerks im Jahre 1969.
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Blick in die alte Leitstelle der KVB, Betriebshof West.
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Bahn der Köln-Bonner-Eisenbahn, die 1992 in der HGK aufging. Die Strecke wird heute von der KVB-Linie 18 bedient.
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Bahn der Köln-Bonner-Eisenbahn, die 1992 in der HGK aufging. Die Strecke wird heute von der KVB-Linie 16 bedient.
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Büssing Anderthalbdecker 6500 T Aero (1968) am alten Kölner Omnibusbahnhof.
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Mehrere Genrationen von Bussen der KVB am Ebertplatz (1961)
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Bus Büssing TU 11, Baujahr 1958, mit geänderter Frontgestaltung vor dem Haupteingang der Messe in Deutz.
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Erste elektrische Straßenbahn in Köln (Wiederaufbau) des Originals von 1902 der Firma van der Zypen & Charlier (Köln-Deutz)
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Schaffnerin bei der KVB in den 1940er Jahren
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Ausschachtung für den U-Bahn-Bau 1971
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