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28.10.2024 Gleisarbeiten südlich Rodenkirchen enden planmäßig - 28.10.2024

Linie 16: Trennung südlich Rodenkirchen endet planmäßig 

Bahnen der Linie 16 fahren wieder durchgehend auf ihrem regulären Linienweg

Die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) hat seit dem 12. Oktober die Gleisinfrastruktur im Verlauf der Stadtbahn-Linie 16 zwischen den Haltestellen „Rodenkirchen Bahnhof“ und „Hersel“ grundlegend erneuert. Zu Beginn der Baumaßnahme haben auch die Stadtwerke Bonn Verkehr (SWB) zwischen den Haltestellen „Bonn-Tannenbusch“ und „Bonn Hauptbahnhof“ umfangreiche Erneuerungsarbeiten an ihrer Infrastruktur durchgeführt. In der Folge musste die Linie 16 in den Herbstferien auf ihrem südlichen Streckenabschnitt getrennt werden.

Diese Trennung endet nun planmäßig am Montag, 28. Oktober. Ab früh morgens fahren dann die Bahnen der Linie 16 wieder durchgehend auf ihrem regulären Linienweg zwischen den Endhaltestelen „Niehl Sebastianstraße“ und „Bad Godesberg“, da auch die Gleisbaumaßnahme der KVB in der Kölner Südstadt endet. Der Ersatz-busverkehr südlich Rodenkirchen ist dann nicht mehr notwendig.

Um die Auswirkungen für die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten, hat die HGK diverse Maßnahmen gebündelt. So wurden beispielsweise zwei Eisenbahnbrücken aus dem Baujahr 1904 erneuert. Dabei wurden u. a. zwei Stahltröge mit insgesamt 70 Tonnen Gewicht von einem Mobilkran eingehoben.

Zudem wurden mehr als 100 Fahrleitungsmasten erneuert, über 1.700 Schwellen ausgetauscht, zwei Weichen durch neue Anlagen ersetzt sowie anders platziert, 500 Meter Schiene und acht Kilometer Kabeltrassen erneuert. Der Kabeltiefbau war gleichzeitig das erste Teilprojekt für die Erneuerung des Stellwerks Hersel. Das Relaisstellwerk aus dem Jahr 1968 soll in den nächsten Jahren zusammen mit dem südlichen Teil des Stellwerks Wesseling durch ein elektronisches Stellwerk ersetzt werden.

- STA -